蔚来重塑品牌，技术为王：从服务到智能驾驶的华丽转身
元描述： 蔚来NIO IN 2024发布会，重磅发布智能驾驶芯片、整车全域操作系统等技术成果，展现其技术实力。李斌明确表示，蔚来坚决不做Robotaxi，将专注于智能驾驶技术提升用户体验。
引言： 蔚来，这个以服务著称的造车新势力，正在进行一场华丽的转身。从最初的“服务至上”到如今的“技术为王”，蔚来在今年的NIO IN 2024创新科技日上，向外界展示了其在智能驾驶、软件研发等方面的雄厚实力。这场发布会，不仅标志着蔚来正式进入技术驱动的新阶段，也预示着未来智能汽车市场的竞争将更加激烈。
蔚来“神玑 NX9031”：智能驾驶芯片，开启新纪元
作为本次发布会的重磅炸弹，蔚来自主研发的车规级5nm智能驾驶芯片“神玑 NX9031”成功流片，成为了业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片。这款芯片拥有超过500亿颗晶体管，具备超强任务并发处理能力，能够实现快速且稳定的延时处理，并拥有全链路超感增强自研图像信号处理器ISP，可实现紧急场景下更早的刹车响应。
“神玑 NX9031”的诞生，标志着蔚来在智能驾驶领域迈出了重要一步。它不仅代表着蔚来在芯片设计和制造方面的实力，更证明了其对未来智能驾驶技术的坚定投入。
“SkyOS·天枢”：整车全域操作系统，构建智能汽车大脑
蔚来还发布了面向AI的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。这款操作系统历经四年开发，通过在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。
“SkyOS·天枢”的意义在于，它为蔚来构建了一个智能汽车的大脑，将各个系统整合在一起，实现更强大的功能和更流畅的用户体验。这将是蔚来未来智能汽车发展的核心基础，也将为其他车企提供参考。
Banyan 3智能系统：AI加持，打造更拟人化交互体验
基于“SkyOS·天枢”的强大AI底层能力，蔚来还发布了全新一代“Banyan 3智能系统”。该系统重塑了NOMI GPT架构，使交互体验更加拟人化。蔚来透露，全新Banyan 3智能系统预计将于8月下旬向用户推送首个版本。
Banyan 3智能系统的升级，将进一步提升蔚来汽车的人机交互体验，为用户带来更智能、更便捷、更人性化的使用感受。
蔚来坚决不做Robotaxi：专注于提升用户出行体验
近年来，Robotaxi成为人工智能领域的新热土，吸引了众多车企、网约车平台和自动驾驶公司的关注。然而，蔚来却明确表示，坚决不做Robotaxi。
李斌表示，蔚来更关注智能驾驶技术的应用，将其视为“解放精力、减少事故”的重要工具。他认为，Robotaxi的投放量需要综合考量城市交通容量、企业产能与用户需求，并不能成为像软件云服务那样无边界可扩展的生意。
“我认为技术应该用于改善车的使用体验，买车配兼职‘司机’，这个是值得我们全力以赴去追求的。”李斌强调。
NIO Phone：纯净旗舰，专注于车手互联
除了智能驾驶技术，蔚来还发布了第二代NIO Phone。这款手机采用超薄设计，搭载三星定制的6.82英寸2K分辨率屏幕，芯片标配第三代骁龙8旗舰处理器，最高可选16GB+1T内存与存储组合。值得一提的是，新机依旧坚持“零系统广告”与“零商业预装”。
李斌表示，蔚来做手机是有一定压力的，但也有优势。蔚来拥有成熟的全球智能手机产业链，每年只需投入固定的研发费用，无需搭建专门的销售渠道。
对于NIO Phone的销量预期，李斌表示并没有期望年销上千万部的规模，也不会在营销上进行大规模投入，而是专注于软硬件研发，专注于车手互联。
“我认为我们有机会为蔚来以外的用户提供一款纯净的旗舰手机，继而通过销售手机获得一定的毛利。”李斌说。
总结：
蔚来NIO IN 2024发布会，展现了其在智能驾驶、软件研发等领域的强大实力。从服务到技术，蔚来正在逐渐转变其品牌形象，并坚定地朝着“技术为王”的方向迈进。
常见问题解答：
- 蔚来为什么要发布智能驾驶芯片？
蔚来发布智能驾驶芯片，是为了提升自动驾驶能力，实现更安全、更智能的驾驶体验。
- “SkyOS·天枢”操作系统有什么特点？
“SkyOS·天枢”操作系统实现了对整车全域应用的统一管理与协调，为蔚来构建了一个智能汽车的大脑。
- 蔚来为什么坚决不做Robotaxi？
蔚来认为，智能驾驶技术的应用应该专注于提升用户出行体验，而不是跟风做Robotaxi。
- NIO Phone如何与蔚来汽车互联？
NIO Phone与蔚来汽车拥有深度互联功能，例如车钥匙、车内控制、信息同步等。
- 蔚来发布的这些技术成果将如何影响未来汽车市场？
蔚来发布的这些技术成果将推动智能汽车行业的技术创新，并加速汽车行业的智能化进程。
- 蔚来未来会继续加强技术研发吗？
毫无疑问，蔚来会继续加强技术研发，并投入更多资源，以保持其在智能汽车行业的领先地位。
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